裝車(chē)撬廠(chǎng)家深?yuàn)W圖（m.80ibar.com）撬裝設(shè)備、LNG裝車(chē)撬主要是將低溫鶴管、自動(dòng)化控制儀表、 計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、通訊技術(shù)等有機(jī)結(jié)合起來(lái),并將各模 塊集成在一定范圍的撬架內(nèi).這樣在實(shí)際操作中即減少了工人人員操作工序，節(jié)約企業(yè)成本.

【lng裝車(chē)撬】lng裝車(chē)撬工藝

　　撬（橇）模塊化設(shè)計(jì)的需求需要在短時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)，必須采取模塊化的方式。將一些獨(dú)立的功能部分，組成一個(gè)模塊。有配套廠(chǎng)家完成內(nèi)部詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。裝車(chē)系統(tǒng)這就產(chǎn)生了撬（橇）裝的需求，裝車(chē)系統(tǒng)的模塊化就是裝車(chē)撬（橇）。

　　LNG槽車(chē)裝車(chē)橇概述:簡(jiǎn)稱(chēng)“裝車(chē)橇”。是指將每一個(gè)LNG裝車(chē)鶴位內(nèi)的儀表和設(shè)備集成在一個(gè)專(zhuān)用的框架結(jié)構(gòu)內(nèi)，在工廠(chǎng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)預(yù)制、集成組裝和測(cè)試的一體化橇裝設(shè)施。在工廠(chǎng)內(nèi)，將裝車(chē)系統(tǒng)的儀表和設(shè)備集成在一個(gè)橇裝架上，并完成電氣安裝、強(qiáng)度試驗(yàn)和低溫測(cè)試等，裝車(chē)橇到達(dá)用戶(hù)裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)后，接地角螺栓，連接工藝管線(xiàn)、通訊和供電線(xiàn)路就可以使用。

　　槽車(chē)裝車(chē)為密封儲(chǔ)罐裝車(chē)，槽車(chē)上的液位表不能夠準(zhǔn)確地反映液位，沒(méi)有自動(dòng)化控制和計(jì)量，就會(huì)出現(xiàn)超裝或者液罐現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)超裝或者液罐，后續(xù)處理麻煩。裝車(chē)撬內(nèi)集成了流量計(jì)、閥門(mén)、以及控制儀表、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)罐裝量，到達(dá)設(shè)定的裝車(chē)量以后，控制系統(tǒng)停止灌裝，消除超裝或者液罐現(xiàn)場(chǎng)，提高槽車(chē)灌裝效率。

　　【lng裝車(chē)撬】lng裝車(chē)撬工藝,裝車(chē)撬廠(chǎng)家深?yuàn)W圖（m.80ibar.com） 400 8789 055撬裝設(shè)備應(yīng)用于lng、油品混合撬裝、撬裝汽車(chē)裝車(chē)。

lng氣化調(diào)壓撬（氣化調(diào)壓一體撬）工藝技術(shù)等分析

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