裝車系統(tǒng)（定量裝車控制系統(tǒng)）廣泛應(yīng)用于甲醇、成品油、液化氣等液態(tài)化工產(chǎn)品的全自動(dòng)定量裝車控制。在傳統(tǒng)的裝車系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，經(jīng)常采用單鶴位定量灌裝業(yè)務(wù)模式，針對該業(yè)務(wù)模式存在不足之處，深圳市奧圖威爾科技有限公司提出多個(gè)鶴位公用管道泵，通過變頻器調(diào)整管道壓力的新型定量裝車灌裝業(yè)務(wù)模式，經(jīng)過多家大型成品油、甲醇生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用取得良好的效果，具有很大推廣價(jià)值。

裝車系統(tǒng)的控制電路設(shè)計(jì)（定量裝車控制系統(tǒng)廠家）

　　在多個(gè)鶴位公用管道泵的裝車系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，每個(gè)鶴位采用批控儀作為定量灌裝的控制設(shè)備，一臺(tái)體積流量計(jì)或者質(zhì)量流量計(jì)檢測管道內(nèi)物料的流量，一臺(tái)鉑熱電阻檢測物料溫度，一臺(tái)裝車控制閥，這些配置與單鶴位定量灌裝業(yè)務(wù)模式完全相當(dāng)，在主管道上安裝一臺(tái)或者兩臺(tái)管道泵為所有鶴位提供裝車動(dòng)力，同時(shí)在主管道上安裝壓力變?nèi)萜?，系統(tǒng)采用變頻器控制管道泵電機(jī)，壓力變?nèi)萜鞑杉瘔毫?shù)據(jù)，以4-20ma信號(hào)傳遞給變頻器，利用變頻器的PID控制功能實(shí)現(xiàn)恒壓灌裝，既保證精度又保證速度。

　　在多個(gè)鶴位中有任一個(gè)鶴位需要灌裝時(shí)，批控儀提供一個(gè)開關(guān)量信號(hào)給變頻器，變頻器驅(qū)動(dòng)管道泵電機(jī)，為裝車提高合適的壓力；一旦沒有任何鶴位需要裝車，則變頻器自動(dòng)關(guān)閉管道泵電機(jī)，防止管道壓力過大。為了增加系統(tǒng)的可靠性，可以采用兩臺(tái)管道泵，自動(dòng)進(jìn)行故障切換。

如下圖：

　　采用上述多個(gè)鶴位公用管道泵的裝車系統(tǒng)，其管道泵的電機(jī)主回路和控制電路需要重新設(shè)計(jì)。其變頻器的主回路如下圖：

變頻器VF1 VF2分別對管道泵進(jìn)行變頻控制。

　　因?yàn)榇嬖诙鄠€(gè)鶴位，每個(gè)鶴位對應(yīng)的一個(gè)批控儀，批控儀的電機(jī)開?？刂菩盘?hào)無法直接接入到變頻器中，而且需要考慮兩個(gè)管道泵的自動(dòng)故障切換，緊急停車等控制功能。需要采用PLC對批控儀的開停信號(hào)、緊急停車按鈕、變頻器故障信號(hào)進(jìn)行邏輯運(yùn)算后，由PLC控制變頻器。

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